当电动汽车动力用蓄电池电量不足时,需要充电补充电能。电站的主要功能就是完成电动汽车电池电能的补给。充电站的功能决定充电站的总体结构。为此,一个完整的充电站需要配电室、室、充电区、更换电池区和电池维护间等五个基本组成部分。
①配电室。配电室为充电站提供所需的电源,不仅给充电机提供电能,而且要满足照明、控制设备的用电需求,内部建有变配电所有设备、配电系统、相关的控制和补偿设备。
②室。室用于整个充电站的运行情况,并完成管理情况的报表打印等。内部建有充电机系统主机、烟雾传感器监视系统主机、配电系统通信接口、视频监视终端等。
③充电区。在充电区完成电能的补给,内部建设充电平台、充电机以及充电站系统网络接口,同时应配备整车充电机。
④更换电池区。更换电池区是车辆更换电池的场所,需要配备电池更换设备,同时应建设用于存放备用电池的电池存储间。
⑤电池维护间。电池重新配组、电池组均衡、电池组实际容量测试、电池故障的应急处理等工作电池维护间进行。其消防等级按化学危险品处理。
充电站结构可同时满足整车充电方式和电池组更换方式,且考虑了相关维护操作需求。但是,对于一个实际的充电对象,应该基于运行要求和环境条件,根据实际的功能进行组合,以降低建设成本。
充电桩的安全要求:
1、变电所应设置安全嗣栏、警示牌、安全信号灯及警铃;
2、高压配电室和变压器室门外或变电所安全同栏上应悬挂“止步,高压危险”警示牌。警示牌的标示必须朝向围栏的外侧;
3、高压配电装置上应有显著的操作指示说明。设备的接地点应有明显可见的标志;
4、室内应有明显的“安全通道”或“安全出口”标示牌;
另外,变电所及配电设备的布置设计应便于安装、操作、搬运、检修、试验和监测。高低压配电室、变压器室、电容器室、控制室内,不应有与其无关的管道和线路通过。当然,即便充电站技术瓶颈得到了很好的解决,但是充电站建设可能还存在选址困难等问题。新能源汽车应先以城市为主,但繁华Ⅸ域往往用地紧张,地价成本较高,这方面需要在政策上能予以倾斜.推动充电设施的建设。由电力企业发展经营电动车充电站具有先天优势。电力企业将电力直接卖给车辆是一个新的业务,希望电力企业能转变
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
充电桩的功能特点:
1、提供人机交互操作;提供直流、交流充电接口;
2、具备语音提示功能;具备功能;
3、具备打印凭条的功能;
4、和BMS实时通信,获取动力电池类型、单体电压、剩余容量、温度、告警等信息;
5、向充电机发生控制指令、开关信号,控制充电机启动与停止,获取充电机状态信息;
6、具备充电接口的连接状态判断、联锁。
充电桩的产品特点又有哪些呢,体现在哪:
1、具有人机交互功能,采用彩色液晶触摸屏;
2、具有按时、按电量、按金额、自动四种充电模式;
3、设置接口,支持RFID卡、IC卡等常见的方式;
4、配置拥有通讯的多功能交流电度表,进行交流充电计量;
5、满足技术、性能稳定、可靠性高、符合环保和节能要求;
6、充电过程中显示当前充电模式、时间、电量、及计费信息等;
7、采用阻燃外壳材料,壳体坚固,结构上防止用户轻易触及露电部分;
8、设计外观标识符合国家电网公司/南方电网公司统一要求标准,或其它用户要求标准;
9、具备充电接口的连接状态判断、控制导引等完善的安全保护功能,以确保充电桩安全可靠运行;
10、具备漏电、过流以及短路、过压、欠压等完善的保护功能;同时具备急停开关、阻燃、防倒等安全防护功能;
11、提供完善的通讯功能,可根据需要上传交流充电桩的运行状态参数,监测故障类型、充电计量等,接受远程控制命令;
12、具有防锈、防氧化保护功能:交流充电桩铁质外壳和暴露在外的铁质支架、零件采取双层防锈措施,非铁质的金属外壳也具有防氧化保护膜或进行防氧化处理;
13、具有三防(防潮湿,防霉变,防盐雾)保护功能:交流充电桩内印刷线路板、接插件等电路进行防潮湿、防霉变、防盐雾处理,保证充电机能在室外潮湿、含盐雾的环境下能正常运行。
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主要经营汽车充电桩,落地式双枪交流充电桩, 立柱式汽车充电桩,单枪直流充电桩。
单位注册资金单位注册资金人民币 100 万元以下。
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