青岛汽车充电桩厂家 赛思柯

在中国电动汽车充电站的发展是必然的，抢占先机也是企业的制胜之道。在目前的情况下，国家虽有大力倡导，各企业又蠢蠢欲动，但电动汽车走入寻常百姓家不是短期内容易做到的。国家政策可以给（购车补偿、上路等），而电动汽车充电站网则无法短期建，主要原因是给电动汽车快速充电需要瞬时强大的功率电力，常规电网无法满足，必须要建充电网络，这涉及整个国家电网改造，国家电网大改造不是小事，耗资巨大，从讨论、立项到成网，非一朝一夕能实现。
综合来看，充电桩充电多数还是跟有绑定，我们只要在使用的过程中注意防范，有防偷意识，充电桩被的情况还是不容易出现的。

充电桩行业的运营策略：
1、与大型房地产企业、商业连锁机构、交管局划定的路边停车管理单位、其它具有车位的管理单位签署合作建站及运营管理协议（投资方负责投放充电站与管理，机构负责提供场地与**安全，充电与增值利益双方共同分享）；
2、与各有关部门（科委、科协，城建、，电动车小组，经委、等）或开展联营或申请资助（变相政策支持）；
3、与国家电网地方部门联营；
4、与大型实力企业（中石油、中石化、基金等）的地方分支机构联营。

充电桩棚的发展：
1、交流充电桩本身并不具备充电功能，其只是单纯提供电力输出，还需要连接电动汽车车载充电机，方可起到为电动汽车电池充电的作用。由于电动汽车车载充电机的功率一般都比较小，所以交流充电桩无法实现快速充电；
2、直流充电桩也是固定安装在户外，例如社区停车场、居民小区、大型商场、服务区、路边停车场、的电动汽车充电站等场所，接入电网，为电动汽车电池提供直流电源的充电装置；
3、现代生活中膜结构越来越常见，简单来说膜结构就是一种新的建筑结构，膜结构打破了纯直线建筑风格的模式，日本方面，CHAdeMO协会目前将快充功率定义在120-180kW，对应大充电电流300A预计至2020年快充功率标准将提升至150-200kW以其的优美曲面造型，简洁、明快、刚与柔、力与组合，随着电动汽车保有量的不断增长和使用频率持续提升，大规模的电动汽车无序充电将对传统电网造成冲击。

充电桩充电注意事项：
1、充电桩根据所属性质一般分为两种：公共桩和自用桩，公共桩具有通用性，但是要收取电费和服务费，成本比较高；自用桩则只是适用于自己的车使用，不具备通用性；
2、使用公共充电桩时要看清楚是适用于大车还是小车，因为老标准的桩有些是不能给小车充电的，反之亦然；
3、充电前要检查充电桩设备完好无损，电缆和接头完好，下雨天如果没有雨棚好不要露天使用充电桩，以防漏电发生危险；
4、充电完成后腰及时断开充电桩，防止过充。
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欢迎来到江苏赛思柯机电设备科技有限公司网站， 具体地址是江苏省盐城东台市东台镇雅居路188号颐高电商园，联系人是林先生。 主要经营汽车充电桩，落地式双枪交流充电桩, 立柱式汽车充电桩,单枪直流充电桩。 单位注册资金单位注册资金人民币 100 万元以下。 价格战，是很多行业都有过的恶性竞争，不少厂家为了在价格战役中获胜，不惜以牺牲产品质量为代价，而我们公司坚决杜绝价格战，坚持用优质的原材料及先进的技术确保产品质量，确保消费者的合法利益。